The project V-Charge is based on the vision that, due to required drastic decrease of CO2 production and energy consumption, mobility will undergo important changes in the years to come. This includes new concepts for an optimal combination of public and individual transportation as well as the introduction of electrical cars that need coordinated recharging. A typical scenario of such a concept might be automatic drop-off and recovery of a car in front of a train station without taking care of parking or re-charging. Such new mobility concepts require (among other technologies) autonomous driving in designated areas.
The objective of this project is to develop a smart car system that allows for autonomous driving in designated areas (e.g. valet parking, park and ride) and can offer advanced driver support in urban environments. The final goal in four years is the demonstration and implementation of a fully operational future car system including autonomous local transportation, valet parking and battery charging on the campus of ETH Zurich and TU Braunschweig.
Various networking issues have to be solved, e.g., for management of the whole system, for control of indiviudal vehicles as well as for coordination among vehicles, for user interaction, etc.
Name | Telefon | Raum | |
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Stephan Rottmann | rottmann[[at]]ibr.cs.tu-bs.de | ||
Dr. Julian Timpner | timpner[[at]]ibr.cs.tu-bs.de | ||
Prof. Dr.-Ing. Lars Wolf | wolf[[at]]ibr.cs.tu-bs.de | +49 531 3913288 | 138 |
Titel | Art | Betreuer | Status |
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WLAN-Monitoring von Anlagen des ruhenden Verkehrs | Diplomarbeit | Stephan Rottmann, Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2013 |
Performanz-Verbesserungen des Breadcrumb-Geocast-Routingprotokolls, ... | Bachelorarbeit | Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2014 |
Geocast in IBR-DTN, ... | Masterarbeit | Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2013 |
Multicast in IBR-DTN, ... | Bachelorarbeit | Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2013 |
HiWi-Job: Entwicklung eines Simulators für Parkbewegungen | HiWi Job | Dr. Julian Timpner, Stephan Friedrichs | abgeschlossen ~2014 |
Ad-hoc-Architektur für das Sensor Web Enablement Framework | Projektarbeit | Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2013 |
Konzeption einer Android-basierten Benutzeroberfläche im Fahrzeugumfeld | Studienarbeit | Dr. Julian Timpner, Stephan Rottmann | abgeschlossen ~2012 |
Android-App für die Benutzung des V-Charge-Systems, ... | Bachelorarbeit | Dr. Julian Timpner, Stephan Rottmann | abgeschlossen ~2013 |
Verarbeitung räumlich bezogener Netzwerkdaten zur Verbesserung der Fahrzeugkonnektivität, ... | Bachelorarbeit | Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2014 |
Entwicklung eines DTN-zu-DDS-Gateways, ... | Masterarbeit | Dr. Julian Timpner, Stephan Rottmann | abgeschlossen ~2013 |
Optimierung der Parkdichte in Autonomen-Fahrzeug-Szenarien | Bachelorarbeit | Dr. Julian Timpner, Stephan Rottmann, Stephan Friedrichs | abgeschlossen ~2014 |
Intelligentes Management von Parkplatzressourcen für Autonome Fahrzeuge, ... | Bachelorarbeit | Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2014 |
Sicherheitsarchitektur für das V-Charge-System, ... | Masterarbeit | Dr. Julian Timpner | abgeschlossen ~2013 |
Entwicklung eines Simulators für die Benutzer- und Fahrzeugkommunikation im V-Charge-Projekt, ... | Masterarbeit | Dr. Julian Timpner, Stephan Rottmann | abgeschlossen ~2012 |
Entwurf, Implementierung und Evaluierung zentraler Komponenten des V-Charge Systems, ... | Masterarbeit | Prof. Dr.-Ing. Lars Wolf | abgeschlossen ~2011 |
Implementierung einer Webanwendung für das V-Charge-System, ... | Studienarbeit | Dr. Julian Timpner, Stephan Rottmann | abgebrochen |
Bei Interesse an einer Studien-, Diplom-, Bachelor-, Master- oder sonstiger Arbeit im Bereich dieses Projekts bitte einfach Stephan Rottmann, Dr. Julian Timpner oder Prof. Dr.-Ing. Lars Wolf kontakieren.
Das EU-FP7-Forschungsprojekt V-Charge wird von den folgenden Einrichtungen getragen:
Technische Universität Braunschweig
Universitätsplatz 2
38106 Braunschweig
Postfach: 38092 Braunschweig
Telefon: +49 (0) 531 391-0