Eingebettete Systeme sind heute in fast alle Wirtschaftzweige vorgedrungen. Waren es noch vor wenigen Jahren fast nur Produktionssysteme und wenige High-Tech-Produkte, die von Mikro-Controllern gesteuert wurden, so finden wir diese heute in den meisten Produkten des täglichen Lebens. Beispiele sind elektronische Steuergeräte im Auto, in Haushaltsgeräten oder in medizinischen Apparaten. In allen Fällen wird die Funktionalität und die Qualität dieser Produkte in erheblichem Maße durch Software bestimmt. Mit dieser Entwicklung geht einher, dass ganze Industriezweige ihre Entwicklung völlig neu gestalten müssen. Firmen, deren Organisationstruktur und Entwicklungskultur auf den Maschinenbau oder die Elektrotechnik zugeschnitten war, müssen nun software-intensive Systeme entwickeln. Dieser Paradigmenwechsel bereitet Schwierigkeiten, wie die zahlreichen Presseberichte über Qualitätsprobleme zum Beispiel in der Autoelektronik, bei Zugsteuerungen oder dem Mautsystem dokumentieren.

Der Vortrag konzentriert sich auf die Situation in der Automobilindustrie und beschreibt zunächst Herausforderungen, die sich unter anderem an der Schnittstelle zwischen Informatik und Regelungstechnik ergeben. Darauf aufbauend werden Ansätze aus der Forschung vorgestellt, mit denen der beschriebenen Problematik begegnet werden kann. Dies umfasst neben neuen Methoden für die Entwicklung auch Ansätze zur Verbesserung der Lehre.